ফ্যান মোটর

বিদ্যুতের ভোল্টেজ এবং ফেজ
একটি মোটরের জন্য বিদ্যুৎ ভোল্টেজ এবং ফেজের একটি সাধারণ অর্থনৈতিক সমন্বয় হল 460 ভোল্ট এবং 3 ফেজ কারেন্ট। এর মানে হল যে প্রাথমিক মোটর খরচ সর্বনিম্ন এবং অপারেটিং পাওয়ার খরচও সর্বনিম্ন। যদি একজন গ্রাহকের কাছে 3 ফেজ বিদ্যুৎ উপলব্ধ না থাকে, তাহলে আমরা এমন ফ্যানের সুপারিশ করব যেগুলির জন্য 3 হর্স পাওয়ারের কম মোটর প্রয়োজন৷ 3 হর্সপাওয়ারের বেশি একক ফেজ মোটর বেশি ব্যয়বহুল, একটি বড় ফ্রেম রয়েছে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি শক্তি খরচ করবে।

মোটর স্লিপ
সমস্ত এসি মোটরগুলির একটি স্লিপ ফ্যাক্টর থাকে যা তাদের রেট বা সিঙ্ক্রোনাস গতি থেকে 1% থেকে 5% এর মধ্যে তাদের প্রকৃত গতি কমিয়ে দেয়। স্লিপ ফ্যাক্টর নির্ভর করে মোটরের গতি এবং অশ্বশক্তির উপর। উদাহরণস্বরূপ, একটি 5 hp, 1800 rpm রেটেড মোটর প্রকৃত 1740 rpm-এ কাজ করে যখন একটি ½ hp, 1800 rpm রেটযুক্ত মোটর প্রকৃত 1725 rpm-এ কাজ করে। এটি কিছু বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে কারণ মোটর এবং পাখা প্রস্তুতকারীরা তাদের স্পেসিফিকেশনে প্রকৃত বা রেট করা গতি ব্যবহার করার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

মোটর গতি
মোটরের গতি যত বেশি হবে, খরচ কম হবে, ফ্রেমের আকার তত ছোট হবে এবং ওজনও কম হবে। এর মানে হল যে যখন ফ্যানের আওয়াজ কোন সমস্যা নয়, তখন একটি 3600 rpm মোটর একটি 1800 rpm মোটরের চেয়ে পছন্দ করা হয় এবং একটি 1800 rpm মোটর একটি 1200 rpm মোটরের চেয়ে পছন্দ করা হয়৷

মোটর স্পিড পার্ট 2
মোটর গতি নিয়ন্ত্রণের পুরানো উপায় ছিল দুটি গতির ক্ষমতা সহ মোটর তৈরি করা। এখন, মোটর গতি নিয়ন্ত্রণের সস্তা এবং পছন্দের উপায় হল একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ ব্যবহার করা। যাইহোক, এটি একটি মোটর নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ vfd প্রস্তুত.

সার্ভিস ফ্যাক্টর
মোটরগুলি একটি পরিষেবা ফ্যাক্টর দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে যা মোটরকে তার রেটেড হর্স পাওয়ারের উপরে কাজ করতে দেয়। উদাহরণস্বরূপ, 15% সার্ভিস ফ্যাক্টর সহ একটি 5 এইচপি মোটর 5.75 এইচপি লোড পর্যন্ত কাজ করতে পারে। এটি অর্থ সাশ্রয় এবং একটি মোটর নির্বাচন করার বিষয়ে চিন্তা করতে প্রলুব্ধ হতে পারে যা ক্রমাগত পরিষেবা ফ্যাক্টরে কাজ করবে বনাম পরবর্তী মোটর আকারের উপরে যাওয়া। আমরা এটি সুপারিশ করি না কারণ এটি দুটি কারণে দীর্ঘমেয়াদে ব্যয়বহুল হবে। প্রথমত, একটি মোটর যেটি সার্ভিস ফ্যাক্টরে কাজ করছে তার সর্বোচ্চ দক্ষতার বিন্দু ছাড়িয়ে গেছে এবং এখন বেশি বিদ্যুৎ খরচ করছে যা এটি অশ্বশক্তির পরিবর্তে তাপে রূপান্তরিত করে। দ্বিতীয়ত, অত্যধিক তাপ মোটরের আয়ু কমিয়ে দেবে এবং মোটরকে অকালে ব্যর্থ করে দেবে। ছাদে বা দেওয়ালে উঁচুতে অবস্থিত ফ্যানে মোটর প্রতিস্থাপন করা একটি বড় মোটর বিনিয়োগের চেয়ে দ্রুতগতিতে বেশি ব্যয়বহুল।

একটি মোটর এমন একটি যন্ত্র যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে (গতিশক্তি) রূপান্তরিত করে, অর্থাৎ, পাওয়ার চালু হওয়ার পরে, ডিভাইসে এমন কিছু অংশ থাকবে যা সাধারণত ঘূর্ণায়মান হয়। বৈদ্যুতিক পাখার মতো, কম্পিউটারের তাপ অপসারণ অংশ, এয়ার কন্ডিশনার এবং রেফ্রিজারেটরের তাপ অপসারণ অংশ, ব্যাটারি গাড়ি এবং গাড়ির মোটর (আপাতত, এটি একটি গৃহস্থালীর যন্ত্র হিসাবে বিবেচিত হয়) সবগুলিতেই বিদ্যুৎ উৎপন্ন করার জন্য একটি মোটর থাকে।

বৈদ্যুতিক পাখা
বৈদ্যুতিক পাখা হল এক ধরনের মোটর যা ফ্যানের ব্লেডগুলিকে ঘোরাতে চালিত করে, যা বাতাসের প্রবাহকে ত্বরান্বিত করে, মানবদেহ এবং আশেপাশের বাতাসের মধ্যে তাপ বিনিময়ের অবস্থার উন্নতি করে এবং বায়ুচলাচল এবং শীতল করার উদ্দেশ্য অর্জন করে। গৃহস্থালীর বৈদ্যুতিক পাখাকে তাদের গঠন অনুযায়ী টেবিল ফ্যান, সিলিং ফ্যান, ভেন্টিলেশন ফ্যান এবং পেজ-বাঁকানো পাখায় ভাগ করা যায়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ পাখা (অর্থাৎ, শীতল পাখা) উপস্থিত হয়েছে৷ তদুপরি, অনেক বৈদ্যুতিক পাখা বহু-ফাংশন, আরাম এবং উচ্চ-এন্ডের দিকে বিকাশের জন্য ইলেকট্রনিক প্রযুক্তি এবং মাইক্রোকম্পিউটার প্রযুক্তি প্রয়োগ করে, তবে তাদের মূল শক্তি - মোটর মূলত একই।

টেবিল এবং সিলিং ফ্যান জন্য মোটর
টেবিল ফ্যানে ব্যবহৃত বেশিরভাগ মোটর মোটর চালানোর জন্য একক-ফেজ ক্যাপাসিটার ব্যবহার করে এবং ইনপুট পাওয়ার 32 থেকে 85w। খরচ কমানোর জন্য, একক-ফেজ শেডেড-পোল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিও ছোট ব্লেড ব্যাসের ডেস্ক ফ্যানের জন্য ব্যবহার করা হয়। মানুষের স্বাচ্ছন্দ্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য চুল্লি, উইন্ডিং শ্যাফ্ট হেড এবং ইলেকট্রনিক সার্কিট গ্রহণ করে। সিলিং ফ্যানের জন্য মোটর একটি একক-ফেজ ক্যাপাসিটর চলমান মোটর গ্রহণ করে, একটি সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ বাইরের রটার কাঠামো, এবং ইনপুট পাওয়ার 75-100w। এই মোটরের খুঁটির সংখ্যা 14, 16 বা 18, ইত্যাদি, এবং গতি নিরাপত্তার উদ্দেশ্য অর্জনে ধীর। গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য মোটর একাধিক ট্যাপ এবং একটি স্থানান্তর সুইচ সহ একটি চুল্লি গ্রহণ করে।

পৃষ্ঠা বাঁক পাখা জন্য মোটর
পেজ টার্নিং ফ্যানের ফ্যানটি সাধারণত একটি একক-ফেজ ক্যাপাসিটর চালিত মোটর দ্বারা চালিত হয়, যা সাধারণত একটি উইন্ডিং ট্যাপ দিয়ে সামঞ্জস্য করা হয়। পেজ টার্নিং ফ্যানের ফ্যানের ব্লেডের সামনে থাকা লাউভার্ড গাইড হুইল (অর্থাৎ গ্রিল) বায়ু নির্দেশিকা চাকার ঘূর্ণন ব্যবহার করে বাতাসের দিক পরিবর্তন করে এবং বাতাসের শক্তি সব দিকে পরিবর্তন করে। বায়ু নির্দেশিকা চাকা একটি একক-ফেজ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর দ্বারা চালিত হয় হ্রাসের পরে।

এয়ার কন্ডিশনার ফ্যানের জন্য মোটর (কুলিং ফ্যান)
এই ধরনের ফ্যান সাধারণ ফ্যানের চেয়ে ঠান্ডা বাতাস বয়ে যায়। এর নীতি হল যে একক-ফেজ শেডেড-পোল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বা একক-ফেজ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর জলের (বা বরফের জল) পর্দাকে ধীরে ধীরে উপরে এবং নীচে সরাতে এবং রোল করার জন্য চালিত করে এবং একক-ফেজ ক্যাপাসিটরটি মোটরকে চালিত করে একটি নির্দিষ্ট হিউরিটির সাথে পাখার চারপাশে বাতাসকে কার্টেন করার জন্য। এই ঠান্ডা বাতাস প্রচন্ড গরমে মানুষকে আরাম দেয়। জলবায়ু যত শুষ্ক এবং উষ্ণতর হবে, নির্দিষ্ট আর্দ্রতা এবং বায়ু বিশুদ্ধ করার প্রভাবের কারণে ঠান্ডা বাতাস প্রবাহিত হওয়ার প্রভাব তত বেশি স্পষ্ট।

হিটার জন্য মোটর
এয়ার হিটারকে হট এয়ার হিটারও বলা হয়। কাজ করার সময়, অভ্যন্তরীণ ঠান্ডা বাতাস ফ্যানের পিছনের দ্বারা চুষে নেওয়া হয় এবং গরম করার উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য বৈদ্যুতিক গরম করার উপাদান দ্বারা উত্তপ্ত হওয়ার পরে উড়িয়ে দেওয়া হয়। ফ্যানের মোটরগুলি বেশিরভাগই একক-ফেজ শেডেড-পোল স্টেপার মোটর, সাধারণত 25-40w রেটিং দেওয়া হয়। কিছু হিটার একটি একক-ফেজ স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ইনস্টল করে যার নীচে একটি রিডুসার থাকে, যাতে হিটারটি বাম এবং ডানে (ঘূর্ণন কোণ 80 ডিগ্রী ~90 ডিগ্রী) পারস্পরিক সম্পর্ক স্থাপন করতে পারে, যা একাধিক ব্যক্তি বা বড় আকারের গরম করার জন্য উপযুক্ত।